Все самые яркие премьеры Женевского автосалона! 

5 марта в выставочном комплексе Palexpo открылся 79-й Женевский автосалон.

Несмотря на тяжелейшие для мирового автопрома последствия финансового кризиса, старейшее автомобильное шоу Европы выглядит не менее представительно, чем в предыдущие годы.

Проводя параллели с недавним Детройтским автосалоном, сразу стоит отметить, что «отказников» в Женеве нет. Если Детройт некоторые фирмы попросту проигнорировал, выразив, таким образом, свое отношение к агонизирующему американскому авторынку, то в Женеве наблюдается обратная ситуация. Все автомобильные гранды представляют полноценные экспозиции. Автопроизводители «второго дивизиона» также пытаются заявить о себе во весь голос, но что самое удивительное, необычайно сплоченной командой выступят в Женеве производители суперкаров и тюнинг-ателье. Кризис кризисом, но достойно показать себя в Женеве является, похоже, делом чести для любого, даже самого мелкого автопроизводителя.

По количеству мировых премьер Женева так же оставила Детройт далеко позади. Вообще, несмотря на одинаковый статус, складывается впечатление, что это салоны абсолютно разного уровня. О таком изобилии новинок, что будут представлены в Женеве, Детройту, да и не только ему, остается только мечтать. Но обо всем по порядку...

Самая громкая премьера Женевы, это новейший Mercedes Е класса и выполненный по его мотивам Mercedes Е Coupe.

Mercedes Е класса и Mercedes Е Coupe
 

Audi показала «псевдовнедорожный» A4 Allroad, «заряженное» спорткупе TT RS и кабриолеты А5/S5.

A4 Allroad

Audi S5

Главным шоу-стоппером на стенде BMW стал концептуальный полноразмерный хэтчбек BMW 5 GT, серийная версия которого отпразднует дебют осенью на Франкфуртском автосалоне. А также обновленный BMW Z4.

BMW 5 GT 

BMW Z4

Infiniti представил концепт-кар Essence. 

Toyota выставила на всеобщее обозрение гибридный хэтчбек Prius третьего поколения и новейший компактвэн Corolla Verso. 

Nissan показал концептуальнвй «паркетник» Qazana. 

Fiat показал кабриолет на базе «пятисотой» модели, а Alfa Romeo продемонстрировал «заряженную» версию MiTo GTA.
 

Французы из Renault привезли в Женеву обновленную Clio, компактвэн Scenic и универсал Megane.

Renault Clio

Renault Grand Scenic

Renault Megane RS
 

PSA показал серийный компакт-кроссовер Peugeot 3008 и будущий премиальный Citroen DS Concept. 

Citroen DS Concept

Aston Martin показал стильный кабриолет DBS Volante, а Rolls-Royce концептуальный и «малоразмерный» люкс-седан 200ЕХ. 

Неразлучная итальянская парочка – Ferrari и Lamborghini продолжили выяснять отношения с помощью новейших моделей 599XX и лимитированной версии Murcielago LP650-4 Roadster. 

Из других премьер стоит отметить новейший хэтчбек Chevrolet Spark, «заряженную» Mazda 3 MPS второго поколения, Hyundai i20 и SAAB 9-3X.

Chevrolet Spark

Mazda 3 MPS
 

Hyundai i20 

SAAB 9-3X
 

Opel вывел свет перелицованного американского родственника Chevrolet Volt, который в Европе будет продаваться под именем Opel Ampera. 

Volkswagen показал обновленный Polo, а Skoda кроссовер Yeti, а также «псевдовнедорожную» Fabia Scout. 

Skoda Yeti

Skoda Fabia Scout

А также все остальные премьеры:

Audi R8 V10

Ford iosis MAX

Hyundai ix-onic (Tucson)

Kia No 3 Concept 

Maserati GranTurismo S

Mini Cabriolet

Само собой, не обойдется в Женеве и без экзотики. Причем относится это не столько к таким редким маркам как Rinspeed, Morgan, Wiesmann, Gumpert, Fisker, Koenigsegg или Spyker, но и к не менее экзотическим для европейцев китайской Brilliance и индийской Tata. Наверняка, многие жители Старого Света, увидев, например, Tata Nano, сильно удивятся, узнав, что индийский автопроизводитель, выпускающий такие, с позволения сказать, машины, владеет марками Jaguar и Land Rover.

Tata Nano Euro

Alfa Romeo 159

Ну и в завершении можно упомянуть тюнинг-ателье. Здесь сплошное засилье немецких тюнеров. Причем в Женеву приехали, кажется, все кто только мог. Настоящая выставка достижений «германских сумрачных тюнинг-гениев» – Alpina, Abt, Brabus, Bitter, Carlsson, Gemballa, Techart и пр.

Женевский автосалон начал свою работу 5 марта и закроется через десять дней – 15 марта. Ожидается, что за это время выставочный комплекс Palexpo посетит около миллиона человек. Так что если кому-то захочется увидеть эту ярмарку автомобильного тщеславия своими глазами, то тому следует поторопиться. Последствия мирового финансового кризиса непредсказуемы и не исключено, что следующие крупные европейские автосалоны в Париже и Франкфурте могут пройти уже не с таким размахом...

Женевский автосалон - единственный европейский автосалон, проходящий ежегодно. Впервые состоялся в 1905 году.

По материалам: Lenta.ru, Mail.ru, Autoblog.com, Autoban.km.ru

Обсуждение новости на форуме Club VW Belarus